Det startade med en studie av de gamla lokstallarna på Kastanjegatan i Lund. När man satte lokstallarna i sitt ursprungliga sammanhang så föll fokus istället på den gamla järnvägslinjen Hardebergabanan, numera känd som Hardebergaspåret. Idag fungera sträckningen som en populär gång/cykelbana mellan Lund och Södra Sandby. I studien ville vi lyfta fram och visa på vilken potential Hardebergaspåret har utöver att vara ett gång och cykelstråk. Längs spårets sträckning finns flertalet potentiella "hållplatser" i form av kultur och idrotts institutioner, skolor, bostadsområde och naturområde. Stråket kan förlängas genom stadsparken via sin ursprungliga sträckning och även koppla västrastationsområdet och det framtida sockerbruksområdet vid Kung Oscars väg. Hardebergaspåret passerar redan etablerade institutioner som Kulturmejeriet och Högevallsbadet samtidigt som flertalet platser i direkt koppling med spåret står helt outnyttjade, en sådan plats är lokstallarna vid Kastanjegatan. Tankarna om att omvandla Hardebergaspåret till ett Kulturspår passade väl in i arbetet med att få Lund till Kulturhuvudstad 2014. En viktig del är att skapa en ny koppling mellan Lund som stad och dess kringliggande tätorter. En koppling som samtidigt aktiverar och främjar det kulturliv som är specifikt för landsbygden och som ofta kan ha svårt att hävda sig i förhållande till stadens kulturliv. En tanke som har väckts av Lund 2014 är att anordna en årlig matfestival längs Hardebergaspåret där lokala producenter längs spåret och i bygden har möjlighet att exponera sig.
